近日，隨著“振新6”輪安全駛離港區(qū)，鹽城港引航站圓滿完成大豐港區(qū)通用碼頭門機設備吊裝專項引航保障任務，不僅彰顯了引航站精湛的業(yè)務技能與高效的協(xié)同配合能力，更為港區(qū)重點項目提速推進筑牢水上安全屏障。

多重難點疊加，作業(yè)風險顯著增加

本次引航保障任務面臨著極為復雜的技術挑戰(zhàn)。執(zhí)行運輸任務的“振新6”輪為總長106米平板運輸船，船舶先天操縱條件受限，干舷偏低、吃水較淺，加之本次作業(yè)需配合岸基設備完成高精度門機吊裝，船舶靠泊對位容錯率極低。從港區(qū)環(huán)境來看，大豐港區(qū)海域潮差偏大、航道水流湍急，難以在激流環(huán)境下穩(wěn)住船位；同時該船主甲板高度不足1米，不滿足港內拖輪協(xié)同作業(yè)條件，全過程需完成兩次精準移泊，大幅提升本次水上吊裝作業(yè)安全風險與操作難度。

科學研判施策，搶抓窗口自力作業(yè)

面對嚴峻考驗，任務前期，引航站安全技術小組高度重視，多次組織研討論證。結合“振新6”輪操縱性能、船舶參數，復盤港區(qū)潮汐規(guī)律、水流流向等實時水文數據，因地制宜制定專項作業(yè)方案，確定依托船舶車、舵、錨、纜自有設備，搶抓平潮黃金窗口期，開展自力靠泊、移泊、離泊全流程作業(yè)，規(guī)避拖輪作業(yè)受限、激流船位不穩(wěn)等隱患，為任務安全落地筑牢技術根基。

船舶抵港后，引航站統(tǒng)籌選派三名高等級引航員專班全程駐船值守、閉環(huán)管控。作業(yè)期間，引航團隊依托深耕港區(qū)的實操經驗，利用平潮有利水文條件，完成靠泊定位、兩次定點移泊、空載離泊全流程操作，助力船上4臺門機精準落位、順利安裝，高質量完成本次專項引航保障工作。

下一步，引航站將持續(xù)深耕引航主業(yè)，夯實安全管控底線，精進特種工況、重難點項目引航作業(yè)能力，全力護航港區(qū)重點項目建設，以專業(yè)引航力量賦能集團高質量發(fā)展。