我身后這條“海潤(rùn)達(dá)1”，是海南軒頌貿(mào)易有限公司，從遼寧鲅魚圈港發(fā)貨至響水港，我們響水港組織了十輛運(yùn)轉(zhuǎn)車，兩臺(tái)門機(jī)進(jìn)行作業(yè)，明天早上該輪離港。

依托一類開放口岸區(qū)位與完善糧運(yùn)配套，響水港區(qū)持續(xù)深耕北糧南運(yùn)市場(chǎng)，打通“北方產(chǎn)區(qū)海輪—響水港中轉(zhuǎn)—淮河內(nèi)河分撥”海河聯(lián)運(yùn)專線，聯(lián)動(dòng)中糧、中儲(chǔ)糧、供銷糧油等龍頭糧企建立長(zhǎng)期穩(wěn)定供貨機(jī)制。今年以來港區(qū)糧食吞吐量穩(wěn)步攀升，較傳統(tǒng)轉(zhuǎn)運(yùn)模式節(jié)省糧食運(yùn)輸周期50%，每噸糧食綜合物流成本降低20%。港區(qū)配套萬噸級(jí)專用糧倉(cāng)、智能質(zhì)檢系統(tǒng)，落實(shí)“到港即檢、快檢快發(fā)”機(jī)制，穩(wěn)定保障糧食中轉(zhuǎn)分撥，已成為淮河流域北糧南運(yùn)不可替代的核心物流支點(diǎn)，相關(guān)保供成效多次獲主流媒體關(guān)注報(bào)道。

江蘇響水港港務(wù)公司 總經(jīng)理 顧金陵

提前調(diào)配內(nèi)轉(zhuǎn)車參與倉(cāng)庫(kù)與碼頭間的短駁運(yùn)輸，通過“預(yù)約過磅、即到即裝”模式，日均協(xié)調(diào)上百輛車，有效壓減等待時(shí)間。實(shí)行三班兩運(yùn)轉(zhuǎn)，確保碼頭24小時(shí)不停機(jī)。從客戶對(duì)接到終端配送，形成全流程工作機(jī)制，我們將繼續(xù)以客戶需求為核心，優(yōu)化作業(yè)流程，提升服務(wù)效能，全力保障北糧南運(yùn)通道暢通高效。

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